大方特大桥施工图设计变更顺利通过审查 新型悬浇拱桥技术进入实施阶段

近日，G326大方九驿至七星关鸭池公路（毕节南环公路）大方特大桥施工图设计变更审查会在贵阳召开。贵州省交通运输厅总工程师许湘华，贵州交投集团科技发展部副主任郭吉平，贵州交建集团总工程师办公室、工程管理部及各参建单位相关负责人参会。

会议围绕大方特大桥主拱圈结构优化、新型拱轴线应用、C80钢纤维混凝土施工等关键技术内容开展深入研讨并达成一致意见，原则同意施工图设计变更方案。此次审查顺利通过，标志着大方特大桥新型大跨径混凝土悬浇拱桥设计正式从方案论证转入落地实施、实质推进阶段。

大方特大桥是毕节南环公路重点控制性工程，为主跨220米钢筋混凝土悬浇拱桥。本次设计变更聚焦主拱圈结构体系与截面形式优化，引入“分段等应力线+变截面主拱圈”新型结构体系，通过优化拱轴线使主拱圈线形更贴合实际压力线，依据不同位置受力需求匹配截面尺寸，有效降低关键节点受力峰值，显著提升桥梁结构整体受力性能与安全稳定性。同时，大桥主拱圈选用C80钢纤维高性能混凝土，依托其高强度、高韧性和优异抗裂性，为大跨径拱桥在高轴压工况下实现轻量化施工提供坚实技术保障。（来源：毕节南环公司  作者：张遵玉）